Statek wyładowany częściami rakiet kosmicznych staranował most w Kentucky. Uderzenie było tak silne i celne, że jednostka zwaliła dwa przęsła, po których przebiegały jezdnie autostrady. Do katastrofy doszło wczesnym rankiem, więc na moście był relatywnie mały ruch. Nikomu nic się nie stało, aczkolwiek jeden z kierowców relacjonuje, że zdołał wyhamować kilka metrów od krawędzi zarwanego przęsła.

Statek o nazwie Delta Mariner, rutynowo transportuje elementy rakiet kosmicznych z zakładów na terenie USA do kosmodromów Cape Canaveral na Florydzie i Vandenberg w Kalifornii. Tym razem na pokładzie były nie napełnione paliwem stopnie rakiety Delta IV, budowane w zakładach Boienga w Decatur w Alabamie.

Statek spływał rzeką Tennessee do Zatoki Meksykańskiej. Po drodze musiał przepłynąć jezioro Kentucky nad którym rozpina się most, po którym przebiega autostrada 68. Z niewyjaśnionych jeszcze przyczyn statek zahaczył nadbudówkami o centralne przęsło mostu. Powstała w latach 30-tych konstrukcja poddała się i runęła na pokład dziobowy jednostki. Statek z poskręcanymi resztkami mostu przepłynął jeszcze kilkadziesiąt metrów i znieruchomiał.

Czytaj więcej na TVN24.pl

Cudem byłoby znalezienie żywych ludzi we wraku statku Costa Concordia, od dwunastu dni leżącym do połowy w wodzie u wejścia do portu na wyspie Giglio w Toskanii. Opinię tę wyraził odpowiedzialny za poszukiwania zaginionych i wszystkie czynności związane ze statkiem komisarz rządu włoskiego Franco Gabrielli.

Na cud czekają krewni zaginionych, którzy nie opuszczają wyspy, choć szanse na to, że się zdarzy, od dawna już spadły do zera.Komisarz Gabrielli nie chce podsycać iluzji, dlatego po kolejnej naradzie ze swymi współpracownikami ogłosił, że biorąc pod uwagę czas, jaki upłynął od katastrofy oraz panujące warunki, cudem byłoby znalezienie żywych ludzi na pokładzie Costa Concordii.

Co więcej, najprawdopodobniej ciała zaginionych wypłyną dopiero wtedy, gdy statek zostanie ustawiony w pionie - teraz przechylony jest o równo 90 stopni, albo nawet dopiero wtedy, gdy pocięty zostanie na części.

Czytaj więcej na interia.pl

Minister Skarbu Państwa zdecydował o wydłużeniu do 29 lutego br. wyłącznych negocjacji z konsorcjum Polen Line, na sprzedaż akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.

Przypomnijmy, że rozmowy z największym pretendentem do objęcia akcji przedsiębiorstwa miały trwać do 17 stycznia. O wydłużenie terminu wystąpił ministerialny zespół ds. negocjacji. Jeśli w wyznaczonym terminie porozumienie w sprawie zakupu akcji kołobrzeskiego armatora przez firmę Polen Line nie zostanie zawarte, ministerstwo wróci do rozmów z pozostałymi inwestorami.

Wśród podmiotów, które złożyły wiążące oferty, jest spółka Żegluga Polska należąca do grupy PŻM. Choć propozycje cenowe konkurentów są utajnione, nieoficjalnie mówi się o tym, że Polen Line zaproponował za wszystkie akcje przedsiębiorstwa 60 mln zł. Żegluga Polska gotowa jest ponoć zapłacić 3 razy mniej.

Czytaj więcej na 24kurier.pl